【2009年】DD51「あすか」撮影と警笛動画でスタートね♪！

今年も宜しくです。
第4種踏切。知らなかったので調べました。お近くに、そんな踏切があるなんて、嬉しい限りですね。
ウチの近くの阪和線は高架されてしまい、全く風情がなくなってしまいました。

2009-01-02 金 18:06:54 /URL /ピヨピヨ /編集

ピヨピヨさま
そうなんです。
警報機も遮断機もない戸梅踏切りです。
阪和線は鳳以南は制限解除され95㌔から120㌔運転になり関空紀州路快速などが手前の踏切りからMH鳴らしますよ。
アーバンネットワークでも珍しいです。
ここも高架工事が始っていますよ。

2009-01-02 金 23:09:29 /URL /ｓｗｅｅｔ /編集

やはり
動画は迫力がありますね……。
自分も動画中心にしようかな・・・・？

2009-01-03 土 00:39:42 /URL /MITTO /編集

sweetさま
ＤＤ51の警笛…姿はよく見かけますが、聞いた事ないですね～(^_^;)非対応の携帯では、YouTubeは無理…(-_-;)

2009-01-03 土 10:07:35 /URL /mithuki /編集

４連すれ違い。
寒中お見舞い申し上げます。
２２１系、４連でよかったですね。
８連だったら「あすか」撮れず…
複線区間撮影の悩ましいところであります。

本年もどうぞよろしくお願い申し上げます。

2009-01-03 土 10:08:22 /URL /Joh /編集

本年もよろしくお願いします
明けましておめでとうございます。
昨年は、コメント等頂き、有難うございました。
本年もよろしくお願い致します。

客車列車はいいですね。機関車の汽笛大好きです。やっぱり客車いいです。
阪和線本線にそんな踏切あったんですね。阪和貨物線ならありそうですが、珍しい！

2009-01-03 土 14:54:50 /URL /YOO /編集

MITTOさま
あけましておめでとうございます。
動画は全面展望や車窓風景などをデジカメやDVDカムで時々しています。
たまにはいいものですよ。

2009-01-03 土 18:54:50 /URL /ｓｗｅｅｔ /編集

mithukiさま
普段DD51とは縁がないんですよ。
まして阪和線に入線でしたから。
今度はニコ動にUpしようかなぁ。

2009-01-03 土 19:07:24 /URL /ｓｗｅｅｔ /編集

Johさま
こんばんは。
通勤路線の阪和線にDDが珍しく入線…
まさか被るとは思ってもいなかったですよ。
日中以外は4連×2ですから少しはマシでした。
本年も宜しくお願いします。

2009-01-03 土 19:15:05 /URL /ｓｗｅｅｔ /編集

YOOさま
明けましておめでとうございます。
本年も宜しくお願いしますね。

さてこの阪和線の戸梅踏切り…
アーバンネットワークでも２箇所しかない踏切りと思います。
前後の手前の踏切りから警笛を鳴らしますよ。

2009-01-03 土 20:18:38 /URL /ｓｗｅｅｔ /編集

sweetさま
姫路方面では、65か66、200もしくは210しか見かけませんね～。ＤＤ51は鷹取まで行けば出会えますが…(-_-;)
違った機関車が見たい…(^o^;)

2009-01-04 日 12:27:27 /URL /mithuki /編集

mithukiさま
吹田以東は交直流機も見かけます。
でもそのとおりですね。
下関まで行けば違うのが見れるかもね。

2009-01-04 日 23:10:09 /URL /ｓｗｅｅｔ /編集

sweetさま
今日の人身、しっかり巻き込まれました…(;´д｀)上りは数分遅れなのに下りが全く来ないし、新快速が普通の肩代わりで各駅停車…収穫は明石駅で見た阪神1000系ダケか…と思ってたら、尼崎駅でタンゴディスカバリーと同着…しかも同じホームだったんで、思わず撮りました♪(^-^)
…って、事故のあった武庫川踏切(大阪側)に大量の鉄ちゃんって何事!?

2009-01-05 月 14:30:40 /URL /mithuki /編集

mithukiさま
今日はねJRに乗っていませんでした。
～お気の毒でしたね。
でも写真が撮れよかった！

夕刊によりますと
朝６時半頃武庫川鉄橋上で富山T発姫路Ｔ行き貨物列車が横たわる高齢者(男)を発見…
甲子園口の駅員が急行するもすでに×。
鉄橋より東200mに踏み切りがあるみたいです。
そこが現場かもしれませんね。

2009-01-05 月 21:48:13 /URL /ｓｗｅｅｔ /編集

sweetさま
昨日は事故から2時間以上経ってたにも関わらず、下りが30分以上遅れなのには参りました…(-_-;)おかげで加古川駅下りホームがスゴい事に…(^o^;)
帰りに武庫川踏切付近を見ましたが、痕跡は残ってませんでした。…人身のあった日は乗らない方が賢明ですね…(^o^;)

2009-01-06 火 10:10:37 /URL /mithuki /編集

mithukiさま
京都⇔姫路間で運転見合わせとか。
踏切り事故は現場検証で電車が止まりますね。
事故当日も詳しい事は分からないしね。

2009-01-06 火 21:46:56 /URL /ｓｗｅｅｔ /編集

sweetさま
あそこの鉄橋って、柵のようなものがあるから余計時間がかかってたんだと思います。…って、鉄橋上って…(-_-;)

2009-01-07 水 08:05:45 /URL /mithuki /編集

mithukiさま
あの鉄橋は確か大きな鉄枠みたいなものがありますよね。
もし鉄橋下に落下したら…

2009-01-07 水 21:30:31 /URL /ｓｗｅｅｔ /編集

sweetさま
そうなんですよね～。あそこの鉄橋上って、線路ごとに鉄枠のようなものがあるし、バラストは敷いてなかったような…(-_-;)
…それにしても、年寄りは何しでかすかわかりませんね…(;´д｀)山陽の踏切事故もそうだし…(--;)

2009-01-08 木 09:33:52 /URL /mithuki /編集

mithukiさま
原因は何でしょうね！？
ところで新快速～平成23年から大阪駅ビル完成に伴い全て12連になるそうです。
223系の増車かなぁ！

2009-01-08 木 19:47:24 /URL /ｓｗｅｅｔ /編集

sweetさま
2年後の全新快速12連化は、関西運行スレで見た記憶があります。ただでさえ、ラッシュ時8連の新快速は激混みですから…(-_-;)40編成ぐらい増備する…という事を見た記憶が…
ただそうすると、日中の明石以西(…神戸以西か…?)が閑散かもしれない…(;´д｀)
三ノ宮駅でほとんどの乗客が降りてしまうから…皆ミント神戸狙い…?駅前に丸井もあるし…(-_-;)

2009-01-09 金 13:30:55 /URL /mithuki /編集

mithukiさま
今日は会議があって偶然にも223快速の12連に乗車しました。
高槻以東の先頭車は５人程度でした。
何処行きか忘れたけど12連新快速は京都で切り離ししていましたよ。

2009-01-09 金 22:49:53 /URL /ｓｗｅｅｔ /編集

sweetさま
今日は久々に休日ダイヤの新快速に乗車…しまったーっ!!昨日大久保で新快速の人身(しかも、バラバラだそうな…(￣▽￣;))があったばかりなのを忘れてた～!(;´д｀)
しかも、下りは特急が遅れたせいで新快速が５分遅れ…そのおかげで、塩屋～朝霧間で上下共直通特急と並走しましたが…(^o^;)
…京都で切り離し…って、湖西線に行くものだと思いますが…

2009-01-10 土 13:41:42 /URL /mithuki /編集

mithukiさま
昨日も大久保で人身でしたか？
山陽電車との並走区間の手前で動画撮影の準備ですね(笑)
～そうか12連って湖西線方面行きでしたか
…そういえば近江今津か敦賀行きだったかも。
米原方面は日中8連かなぁ？

2009-01-11 日 00:05:47 /URL /sweet /編集

sweetさま
一昨日の大久保(上り新快速)の人身、某人身事故スレでは、写真付きで写メが…(-_-;)
次の日に通った時、下り待避線に和田岬線の103が止まってたし、階段付近は影なんで何もわかりませんでした。
大阪駅で新快速待ってたら、遅れてた特急が…って、パノラマグリーンの雷鳥!?撮りたかったけど乗車位置から遠すぎる…(^o^;)
土休日の上り新快速、別名が「湖西レジャー号」です。(^_^;)確か、京都で切り離ししてたハズ…ひょっとしたら、後ろ8連は京都止まりだったかも…

2009-01-11 日 17:20:23 /URL /mithuki /編集

mithukiさま
やはり一昨日でしたか。
今日は私はお家ですが大阪駅のホーム寒かったでしょ！？
雷鳥パノラマＧは最近神戸寄りですね。
以前は金沢寄りでしたのに。
湖北はヘッドマーク装着かなぁ。
以前の12連新快速は後部が京都どまりでした。

2009-01-11 日 18:31:50 /URL /sweet /編集

sweetさま
大阪駅はまだマシですね～。加古川駅などは、吹きさらしのせいで凍ります(>.<)y-~
湖西レジャー号は、ヘッドマークは付いてませんね。確か、加古川8時21分の敦賀行新快速です。京都から4連で行ってた気が…

2009-01-12 月 10:43:37 /URL /mithuki /編集

mithukiさま
大阪駅はビルに囲まれているけど加古川駅は吹きさらしなんですね。
今日も風も強く冷え込みましたね。
湖北…は鉄道ジャーナルという雑誌で見たことがありますよ。

2009-01-12 月 19:18:40 /URL /sweet /編集

sweetさま
加古川駅周辺は、高いビルはヤマトヤシキしかないから、モロに直撃です(>.<)y-~。まだ姫路や西明石は、新幹線が風避けになるんで、マシみたいです。
昔(といっても、4年ぐらい前)の7時台の新快速で、「長浜/永原」行きの新快速がありましたよ。確か京都で切り離してましたね～。改正でなくなったみたいですが…

2009-01-13 火 09:08:55 /URL /mithuki /編集

mithukiさま
現在の加古川駅は再開発中ですね。
近鉄布施駅もかなり高いような気がします。
2階と3階にホームがありビルが下に見えるんです。
大阪駅で夕方大垣行きを見ました。快速かなぁ。

2009-01-13 火 23:27:11 /URL /sweet /編集

sweetさま
大垣行…って、223か221の快速みたいですね～。時刻表で見ると、1753か1854のがありましたよ。しかも、姫路発大垣行って…(^o^;)
加古川駅周辺は、駅前にマンション建設中だし、東加古川との駅間はニュータウン建設中…?

2009-01-14 水 13:01:22 /URL /mithuki /編集

OLsweet～鉄子の写真日記☆ﾟ゜ﾟ☆*ﾟ゜ﾟ